新华社新疆于田５月7日电（记者丁秀玲、张鸿墀）环塔汽摩越野拉力赛进入最严酷赛段--克里雅赛段，记者得到最新消息是，６日共有７９辆汽车、５４辆摩托车进入赛道，到比赛关门时间为止，共有６３辆汽车、３２辆摩托车完成比赛，近三成车辆被困在塔克拉玛干沙漠中，未能完赛。救援车目前仍在塔克拉玛干沙漠腹地紧张地救援。

前一天从新疆且末赛段奔赴于田途中，车队遇见了沙尘天气。记者注意到路上能见度一度只有１００米左右，沙尘像水一样流过马路。这个季节正是沙尘暴易发季节，但第二天天气晴好，不禁使担心克里雅赛段能否顺利开赛的人们松了口气。

克里雅赛段是环塔汽摩越野拉力赛难度最大的赛段，纵深进入世界第二大流动性沙漠--塔克拉玛干腹地，全长１６０．７７公里，克里雅河从这里流入沙漠腹地消失，沿途风光奇特，路况同号称“魔鬼赛段”的且末英吾斯塘赛段差不多，长度却是其近三倍。而英吾斯塘赛段，就有三成车辆被陷，国家体育总局汽摩运动管理中心副主任万和平赛前曾对记者说，这样的赛段，肯定会比英吾斯塘赛段更残酷。

果不其然，开赛前就有１４辆赛车自动放弃比赛。比赛前一天晚上进去了１２辆记者车，第二天早上又进了８辆车，结果还没有进入赛段，一些没改装过的记者车油路、电路就纷纷出现问题，到了下午，已经有１４辆车中途返回。

据新闻中心一位女工作人员说，她刚从航拍地点回来，看见了很多陷车。

收车点在沙漠深处的达里雅布依乡，距和田地区于田县２００多公里，这里曾被称作“野人村”，１９８９年才建乡，沿克里雅河散居着２００多户共１０００多名维吾尔人。由于地处沙漠深处，不仅交通不便，通讯也极为不便，只能靠海事卫星向外联络，里面消息传出极其不便。万和平说，目前救援车已经进入赛段，救援正在紧张进行中。（完）（责任编辑：徐晶晶）