月牙弯小学放学了，孩子们奔向免费接送他们的爱心车。

目前已经是货车司机的张海龙。

现任客运司机鞠迎结也在免费接送村民的孩子。

早上8时许，乌鲁木齐达坂城区东沟乡高子村村委会门前，七八名背着书包的小学生，争先恐后地登上车牌为“新A32641”的客车。路上行人车辆稀少，一切都还是将醒未醒的样子。客车沿着延绵崎岖的山路颠簸着，先后在七八个不同的停车点，捎上了近三十名背着书包的小学生。

七年来，这辆车虽然换了主人，却延续着旧主人的做法：不向这些孩子收取车费。

寒冬酷暑，风雨无阻，三个村子十三公里山路上，这辆客车承载着一份爱心接力。

高崖子村是达坂城东沟乡最偏远的一个乡村，距离东沟乡13公里，一路上要经过东湖村、月牙弯村。这三个村原本都有小学，由于近几年生源不多，东湖村、高崖子村的小学先后撤并，村里的学生只好到3公里外的月牙弯村甚至13公里外的东沟乡中心小学上学。

这里沿途车辆不多，但要经过两条河坝，夏天是水，冬天是冰，由于交通不便，加之经济条件所限，几个村的孩子经常徒步上学。

7年前的冬天，一位叫张海龙的达坂城年轻人，承包了高崖子村至乌鲁木齐往返客车的营运权。天未破晓，刚参加工作的张海龙被等候在客车前一群背着大书包、脸蛋冻的通红的孩子打动了，他让他们上了车，并没有收车钱。

之后，村里的学生们和张海龙成了好朋友，张海龙每天都免费接送他们上学、回家。

两年前，“新A32641”客车司机换成了东湖村六队的鞠迎结，免费接送孩子的做法保留了下来。

这成为东沟乡的一段佳话。

奇怪的司机

4月24日下午，在达坂城，记者见到了张海龙。他今年25岁，中等个头，眼睛清澈，不是很健谈，现在是一名货车司机。

早在小学六年级时，张海龙就喜欢摆弄汽车。18岁中学毕业后，父母给他买了辆班车，承包了高崖子村至乌鲁木齐往返客车的营运权，让他跑起了运输。

高崖子村离家有31公里，张海龙每天晚上得吃住在高崖子村。他租了村委会一间房屋，每月交50元租金。

营运第一天，张海龙8点洗漱完毕了，来到院外的客车前，已经有20来个孩子等在那里，他们要搭乘张海龙的客车去上学。上车后，孩子们纷纷掏钱准备买票，可是，张海龙没有收。这一天，从高崖子村到东沟乡13公里的路程，张海龙先后停了十多次车，把遇见的学生娃都载到了校门口，没有收一分钱。孩子们知道，以前的司机是收钱的，张海龙成了奇怪而又好心的司机叔叔。

张海龙还清楚地记得，跑车第三天，他看到一个孩子背着书包在路边走，于是，他停下车。

“上来吧。”

“我没钱……”孩子站在车门口怯怯地说。

“上来吧，不收你钱。”

听到这句话，孩子怯怯地上了车。孩子的父母后来知道了这件事，他们拎着一只鸡找到张海龙，非要他收下不可，张海龙委婉地拒绝了。两个月后，这位家长又让孩子把60元钱悄悄放到张海龙的桌子上，张海龙知道后，又把钱还给了孩子。

他们的情谊

孩子们免费乘车，家长们为了表达谢意，纷纷提着鸡、蛋、肉，向张海龙道谢，都被他婉言谢绝。村民们和村里领导合计后，决定免收他50元租金，有时候还请他到家里吃饭。

高崖子村距离东沟乡13公里，要经过两条数百米长的河坝，春夏季节汛期到来时，这里经常发生洪水。2005年6月底的一天，高崖子村下大雨。为了不耽误孩子们上学，第二天7点，张海龙就发动客车，载着几十名小学生下了山。

车刚开到东河坝，洪水眼看着就到跟前了。张海龙来不及多想，加速冲了过去，数百米长的河坝，他以前需要五六分钟才能走完，那一次，他只用了两分钟。

“车开过去5分钟，洪水就下来了。”高崖子村党委书记白生国回忆说，那天，孩子们的课程没有耽误。

张海龙的朋友丁绘东还记得，2005年冬天的一个星期二，他随张海龙到高崖子村住，正赶上下第一场雪，雪下到膝盖深，次日早晨7点多，客车载着十几个孩子去学校，由于雪深、路面坡度大，从高崖子村到月牙弯村三公里的路程，他们足足走了两三个小时，每走一段路他都要下车铲一次雪。

丁绘东说：“走到月牙弯村小学，车实在开不动了，在月牙弯小学上学的孩子去上课了，其他孩子只能原路返回。”

不忍心收费

小学生免费，一些到达坂城中学的学生，周一、周五要乘坐张海龙的车，其他车辆收5元钱，张海龙只收两元钱。张海龙的行为，引起了其他车主的不满。五年来，张海龙免费接送30多名小学生。按照当时的价格，拉一个孩子到月牙湾村是1元，东沟乡是3元钱。由于是免费接送孩子们，张海龙每天仅车票收入都要少100多元，这还不算油费。在乌鲁木齐南郊客运站的停车场里，一起跑运输的很多司机想不通，他们常质问张海龙：“你怎么不收钱呢？”

张海龙回答：“不忍心啊。”

“为什么不忍心？”记者问。

张海龙道出了实情，东沟乡许多村民经济困难，一些孩子连一块钱的车费都掏不起，每天徒步上学“在去东沟乡的路上，经常会遇到六七岁的孩子，小小的身躯，背着个大书包，在屁股后面一甩一甩……大雪天，那么小的孩子，拖着鼻涕，小脸冻的通红，走在离家好几公里的路上……”

东湖一队一位村民也跑运输，2005年底，他找到张海龙谈话，要求张海龙和他取得一致，让这些小学生掏钱乘车，可是张海龙没有接受。遭到拒绝之后，这位车主改变了线路。

白生东是高崖子村村民，家里四口人，只有四亩地，有一对双胞胎儿子，都上二年级了，学校在东湖二队，离家五六公里远。“要不是爱心车，这娃上学咋办呢？”白生东说。靠种地，他家每年的收入很有限，除去各种开支，一年下来也就落四五千元。爱心车免费接送俩孩子，他每月省了120元钱，对于他这样一个家庭来说，非常重要。

爱心在接力

2006年5月，张海龙决定买一辆货车开，于是，他将高崖子村至乌市往返客车的营运权转给了鞠迎结。接过这辆爱心客车，鞠迎结也接过了免费接送孩子的爱心棒。

鞠迎结是东湖村村民，今年33岁，在接下营运权之前，鞠迎结就被张海龙多年来免费接送小学生的事感动着。“作为东湖人，我更应该这么做。”

鞠迎结家在东湖六队，距学校只有1公里多地，他小时候每天上学都要经过大河坝，夏天是水，冬天是冰，经常是父亲骑马送。他的中学是在达坂城上的，距他家20公里，往返客车只有一辆，经常挤不上车。初中一年级的一个周末，鞠迎结和几个要好的同学一起去坐车回家。要回家的学生太多，车还未停稳，一群人就涌到车前，推挤中他的一位好友倒在车轮下，失去了生命。

“现在东沟乡学生出行难的问题，还是没有得到彻底解决。”鞠迎结说他现在能做的，就是继续免费接送学生。

鞠迎结每天固定接送的学生，包括月牙弯小学和在东沟乡上学前班的儿童，共三十多人。此外，每周一和周五，还有一些住校生要返校、回家，加起来有八九十名学生。

4月23日，记者乘车来到距东沟乡10公里远的月牙弯小学。学校共有4位老师，2男2女，高志晗是学校唯一的汉族老师。他介绍，学校22名学生主要来自东湖村、高崖子村，9岁的王稼楠家离学校有5公里，步行需要近2个小时。11岁的木拉登家离学校3公里，步行需要1小时左右。

放学铃响后，孩子们在操场上踢起了足球，玩起老鹰捉小鸡的游戏，等鞠迎结驾驶的“爱心车”来接他们回家。

18时45分，校门外响起喇叭声。同学们纷纷拿起书包，争先恐后地奔向“爱心车”。“鞠叔叔好……鞠叔叔好……”孩子们一边上车，一边向鞠迎结问好，几个调皮的孩子偎依在鞠迎结身旁。

“如果没有‘爱心车’，辍学的孩子肯定会更多。这里交通不便，四季温差大，让几岁的孩子走至少1个小时的山路，估计没有几个家长放心。”达坂城东沟乡高崖子村村长贾帕尔说。（完）（责任编辑：马敏）