新华网乌鲁木齐1月28日讯 近年来随着部队装备车辆的日益增多,车辆事故也呈上升趋势,不但给人民生命财产造成了严重损失,而且直接影响了部队的安全稳定和正常工作任务的圆满完成。武警新疆边防总队后勤基地在预防车辆事故工作中，通过“四招”进行预防。

第一招：不开"英雄车"、"赌气车"。武警新疆边防总队后勤基地针对驾驶员的思想和工作实际，经常进行思想政治、条令条例、交通安全法、职业道德教育，全面提高驾驶员的思想素质，使他们时刻牢记自己的职责，强化服务保障意识，从根本是解决了“为谁开车，为谁服务”的问题。同时采取安全知识竞赛、参观事故现场、观看安全防事故录像和图片展、请地方交通管理部门宣讲法规和传授安全行车经验，使驾驶员更深入了解安全知识、记牢安全规范，掌握事故规律，学会预防方法、提高预防能力、培养良好的作风，自觉做到不开“英雄车”、“赌气车”、“霸道车”、和违章车，真正从思想上系好“安全带”，绷紧“安全弦”。

第二招：把牢驾驶技术关。车辆驾驶是一项技术性很强的工作，如果缺乏丰富的专业知识和过硬的驾驶技能，愿望再好也无法保证行车安全。因此，基地在新训驾驶员的选拔培训上是对平时工作表现、身体健康状况、文化程度、本人志愿、心理素质等方面进行考察考核，严格按照有关规定，坚持全面衡量，择优录用的，对不符合条件的不迁就、不照顾，确实把政治思想好、作分纪律好、身体素质好的战士选上来，保证驾驶员苗子质量，做到积极主动地预防事故。坚持了岗位练兵，克服由于害怕新驾驶员出事故而不让其驾驶的“因噎废食”做法。充分发挥老驾驶员“传帮带”的作用，让他们经常带上新驾驶员出车，把驾驶技术和行车经验传授给新驾驶员。大胆放手锻炼已基本单放的驾驶员，经常让他们担任近距离运输任务，并结合平时执行保障任务和战备工作，有目的地组织驾驶员进行处理意外情况等适应性训练和各种复杂条件下安全驾驶所必备的心理素质。在驾驶员队伍中广泛开展“红旗车驾驶员”评比和“安全无事故竞赛”活动。通过以赛促寻，以赛强技，充分调动了驾驶员刻苦训练和预防车辆事故的积极性，激励了驾驶员爱岗敬业、安全行车的意识。

第三招：把牢维护保养关。良好的车辆技术状况是部队机动的基础，更是预防车辆事故的重要技术保证。为使车辆始终保持良好的技术状况，后勤基地一方面狠抓日常维护保养。坚持实行定人定车，定期保养制度，坚持过好车场日，严密组织对车辆进行日常维护保养。另一方面，加强了对车辆技术状况的检查。出车前，要求驾驶员认真对车辆的主要部位进行检查，自觉做到不带故障出车。行使中，车辆出现故障要立即停车，进行检修，待恢复正常后，才能继续行驶，克服了“无所谓”的麻痹思想。回场后，做到车辆不检查不入库，故障不排除不入库。不擦拭干净不入库。坚持定期对车辆技术状况逐车、逐项检查，及时消除车辆技术隐患，保证了车辆技术状况符合安全行车要求。

第四招、把牢使用派遣关。严格车辆动用审批制度是控制车辆流动的重要手段，是减少和预防事故发生的有效措施。后勤基地始终坚持“三证一匙”集中管理和车辆派遣“一支笔”制度，动用车辆严格按程序办理《派车单》和《派车命令》等手续，采用办公室派车，主管审批，值班员监控，营门检查等办法控制车辆，对可动可不动车辆坚决不动，不够出车条件的坚决不出，尽可能降低常用车使用频率，单车长途执行任务的，尽可能的支派得力干部带车。由于全方位、多层次的不间断的管理工作常抓不懈，始终将不安全因素消灭在萌芽状态，从而保证了各项工作有条不紊的开展。