疆第二条沙漠公路--阿拉尔至和田沙漠公路，于2007年11月建成通车。令自治区基础地理信息中心格外高兴的是，该公路设计与建设过程中，运用了他们制作的利用高分辨率遥感影像制作技术完成的卫星影像图。

这是服务于阿拉尔至和田沙漠公路选线的卫星影像图。该技术在新疆拟建公路设计的首次应用，不仅使新疆公路规划设计从此不再受季节的限制，既缩短了设计周期，加快了设计进度，又大大降低了工程成本。

阿拉尔至和田沙漠公路起点位于阿拉尔市南口镇，终点为和田市玉龙喀什镇，全长424公里，其中沙漠路段长407公里。这条沙漠公路的建成，使阿克苏到和田的距离缩短了四百三十公里，耗时比原有路途减少一半。它的开通，使原本偏远的和田地区成为新疆连接西藏以及中南亚国家的重要交通枢纽。从塔克拉玛干沙漠北缘的城市前往西藏、中南亚国家可以选择穿越该公路之后，再沿新藏公路、中巴公路或其他国际公路运输线前往目的地，行车路线更为快捷。

该沙漠公路总投资9亿元，是自治区公路规划网三横两纵两环八通道的重要组成部分，是国道217线的延长线，也是新疆第二条南北纵穿塔克拉玛干沙漠的公路。

据悉，新疆第一条沙漠公路于1995年9月建成通车，是石油部门为开发塔克拉玛干沙漠腹地的油气资源而兴建的。它北起巴音郭楞蒙古自治州轮台县314国道，南到塔克拉玛干沙漠南缘的和田地区民丰县，全长500多公里。（责任编辑：徐晶晶）