近年来，每当出现一些社会、经济热点或焦点新闻时，越来越多的网民开始习惯上网发表议论，表达自己的观点和立场。而今年以来，一个突出的现象是，各级政府和相关部门更加重视互联网舆论舆情，不仅充分关注网民意见，而且主动通过互联网来征求意见，以此作为制定政策和相关规定的重要参考，互联网已成为联通政府与公众沟通的不可或缺的“新型桥梁”。

近日，实施了3年多的《中华人民共和国道路交通安全法》第76条修正案草案提交全国人大常委会审议。草案规定，机动车如无过错，超过机动车交强险赔付限额的部分，机动车的赔偿不超过10%。“事实上，在这一修正案草案提交前，围绕第76条的种种争论和声音已在网络上铺天盖地，网络媒体更是始终关注着‘道交法’的每一步完善进程，这次修正案草案的提交，可以视为互联网媒体在舆情反映和在推动政策修正方面发挥积极作用的一个典型事例。”腾讯网有关负责人在近日一次关于网络媒体舆论影响研讨会上说。

据了解，过去3年多时间里，“道交法”中“机动车与非机动车发生交通事故后，由机动车一方担责”的条款让很多车主持不同意见，并通过互联网渠道向政府建言，而政府过去只能做样本调查，但有了互联网，通过网络可以在短时间内就收集到反馈意见，并有针对性地对欠合理条款做出适当修改。有业内人士表示，“道交法”第76条修正草案的提出，说明公众的声音通过网络媒体平台得到了政府足够的重视。

近年来，两会调查已经成为反映网民呼声的一个有效途径。新华网在今年全国两会报道中推出的“我有问题问总理”话题，吸引了超过百万的网民热情参与，网民向温总理提出了多达3000多个问题。与此同时，央视国际、中国网以及网易等多家网站相继推出的同类话题，同样吸引了众多网民的参与。

11月27日，国家能源办宣布，能源法起草组将从12月1日起通过包括互联网在内的渠道，广泛就能源法征求意见稿征求民意。这表明，有能源领域“宪法”之称的能源法的制定将充分吸收广大网民的意见。这些活动的共同特点是，网民的呼声与政府的工作重点越来越一致，而决策者从网民的意见中直接汲取智慧和力量。

互联网的优势，不仅在于网民直接参与互动，而且许多网站有针对性地举行带有专业色彩的研讨会和专题论坛，使网络舆论和网民意见更有专业性、针对性。在交强险这一社会热点出现后，国内多家门户网站都开辟了交强险的专题论坛，并针对交强险诸多问题开展线上线下系列活动，积极推动交强险条款使其日趋完善，面对交强险中诸多网友针对条款中存在的“保费过高隐藏暴利”、“保障过低无法及时救助”、“费率厘定、决策程序不透明”等疑问，包括腾讯网在内的门户网站还联合多位律师、法学家多次召开“交强险争议研讨会”，不少网友借此发表了诸多专业性的建议和意见，给相关部门决策提供参考依据。 （完）（责任编辑：杜艳）