新华网乌鲁木齐5月9日电 （记者张鸿墀 赵戈）8日早9时许开始的大风扬沙天气在9日凌晨2时许终于开始减弱。3时许救援和收容车辆组回到驻地于田县城。中午，救援车辆在补充油料及食物之后即将再次进入克里雅赛道，将夜间未能收容的车辆全部拖出。

凌晨2时许开始零星降雨，落在衣服上便是泥点，不过雨若大了便成了泥浆。3时，负责赛事车辆救援的新疆环塔汽摩运动俱乐部有限责任公司副总经理贺军怀带领救援和收容组回到于田县城。

据他介绍，救援工作因为沙尘天气非常困难，有的路段能见度不及5米，风大使得人面对面说话都听不清楚，且一张嘴就灌沙。由于达里雅布依乡没有移动通讯信号，8日19时赛段关闭，赛事通讯组撤离，这使未能在关闭时间内离开赛道的车手全都无法通过电台联系。当天出发点发车68辆汽车、40辆摩托车，截至20时，尚有汽车10辆，摩托车12辆及一辆工作车未能驶出，且有两辆赛车在急转弯处坠入克里雅河。他带队的近10辆大型沙漠车，车斗装满了摩托车，车后拖着赛车，即便如此，仍有3辆赛车和若干台工作车留在赛段内。摩托车手目前全部乘车离开赛道，两名摩托车手受伤，3辆汽车仅留一名驾驶员等待今日收容。

据昨晚被收容的陕西绿岛越野车队的HT1－173赛车的领航员孙超介绍，赛车驾驶员王立宏至今仍在赛道距收车点94公里处等待救援，随车只备有24瓶水和一些罐头。该车队的后勤主管赵鸥说：“车队已经联系了于田县城附近的拖拉机，因为道路问题尚不能进入，目前正联系当地政府寻求帮助。”

长丰猎豹车队的樊晓仍然取得第一、由于赛段缩短30公里，总长减为130公里，樊晓用时2小时14分。卢宁军排名第七，用时两小时20分。

今日整个车队继续向西沿315国道行驶184公里到达和田市修整，计划明天中午离开和田市，沿和田河北进沙漠198公里，至麻扎塔格山宿营，后天进行最后一个赛段--穿越和田河干河床的比赛。

和田河与克里雅河平行，在克里雅河西侧，同样自南向北流入塔克拉玛干沙漠。目前在和田河西岸，一条柏油路面的等级公路正在沙漠中铺设，由和田市直达沙漠北缘的阿拉尔市。

麻扎塔格山自西北向东南直插大漠腹心，到和田河左岸嘎然而止。这是一条由第三砂岩及石膏层构成的低山丘陵，全长140公里，宽2～4公里不等，海拔1400～1500米，最高达1635米。山脉陡峭的南坡高出地面200～300米，低缓的北坡仅高出50～100米，甚至低到与沙丘齐平，兼以红白相间的山体，在黄沙连绵的沙漠中显得非常突兀，在唐代人们就将此山定名为“神山”。（完）（责任编辑：周生斌）