新华社新疆库尔勒５月３日体育专电（记者丁秀玲、张鸿墀）中国汽摩运动中心副主任、中汽联副主席陈学众说，虽然汽摩越野拉力赛在中国还不够普及，但“中国人最适合开展这项运动”。

环塔拉力赛首个赛段的比赛，就有一成赛手未能完成比赛。后面的赛段更加严酷，谁能笑到最后变数很大。但陈学众说，这比我想像的要好得多，比赛进行得很顺利。“从运动特点来看，汽摩运动考验的是协调、灵敏、车感和技巧，而不是力量、毅力和对抗。”陈学众解释说，“中国人的身体特点恰恰符合汽摩运动的要求。”

“国内汽摩运动的爱好者队伍在慢慢壮大，除了经济因素外，最大的的问题就是比赛少，缺乏锻炼的机会，环塔拉力赛的开展应该说正逢其时，每年持续壮大的规模也说明了越来越多的人对这项运动感兴趣”，陈学众说。

第一赛段未能完赛的１１辆汽车和３辆摩托车，赛事组委会采用罚时（加罚时间）来处理。车手若有意愿继续参赛，在身体符合条件的情况下，只要赛手车辆通过赛事车检，仍然可以继续下一赛段的比赛。

“尽可能让大家参赛，多一点锻炼的机会，对发展这项运动有好处。”陈学众说。（完）（责任编辑：徐晶晶）